铸铁材质
TLV TATSU2 是一款适用于排放粘度较高的油和冷凝水的大排量空气疏水阀，可从压缩空气系统自动排出大量冷凝水和油。适用于储罐、冷却器后端和空气主管上。其独特的设计在每次排放过程中自动清理疏水阀内部，大口径阀嘴避免了产生油污和杂质堆积的问题。
特点
- 设计独特、在每次排放过程中自动清理疏水阀内部。
- 大口径阀嘴、避免产生油污和杂质堆积的问题。
- 由弹簧支撑的先导阀、减少密封面的磨损。
- 大流通面积的 Y 型过滤器和排污阀、可在运行期间进行清洗，保证无故障运行。
- 内部部件均采用不锈钢或其它防腐材料制造。
- 阀入口可选配流量显示器。
规格
| 型号 | TATSU2 |
|---|---|
| 连接方式 | 螺纹 |
| 口径 (mm) | 25 |
| 最大工作压力 (PMO) | 1.0 MPaG |
| 最大压差 (ΔPMX) | 1.0 MPa |
| 最小压差 | 0.2 MPa |
| 最大工作温度 (TMO) | 80°C |
| 适用流体* | 空气 |
- 不适用于有毒、易燃或其它有害气体。
受压外壳的设计条件 (非工作条件)
最大允许压力 (PMA) : 1.0 MPaG 最大允许温度 (TMA) : 150°C
材质
| 序号 | 名称 | 材质 | JIS | ASTM/AISI* |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 阀体 | 铸铁 | FC250 | A126 CI.B |
| 2 | 阀盖 | 铸铁 | FC250 | A126 CI.B |
| 3 | 出口管接 | 铸铁 | FC250 | A126 CI.B |
| 4 | 浮球保护罩 | 聚丙烯 | PP | PP |
| 5 | 浮球 | 不锈钢 | SUS316L | AISI316L |
| 6 | 浮球支架 | 聚丙烯 | PP | PP |
| 7 | 主阀阀座 | 不锈钢 | SUS303 | AISI303 |
| 8 | 活塞 | 不锈钢 | SUS303 | AISI303 |
| 9 | 先导阀阀座 | 氟化树脂 | PTFE | PTFE |
| 10 | 主阀 | 氮化橡胶/不锈钢 | NBR/SUS304 | D2000BF/AISI304 |
| 11 | 先导阀 | 氮化橡胶/不锈钢 | NBR/SUS303 | D2000BF/AISI303 |
| 12 | 阀盖垫圈 | 复合纤维橡胶 | — | — |
| 13 | 出口管接垫圈 | 复合纤维橡胶 | — | — |
| 14 | 阀盖螺栓 | 铬钼钢 | SMC435 | AISI4135 |
| 15 | 疏水阀支架 | 碳钢 | SS400 | A6 |
| 16 | 喷嘴 | 可锻铸铁 | FCMB270 | A47 Gr.32510 |
| 17 | 管接头 | 可锻铸铁 | FCMB270 | A47 Gr.32510 |
| 18 | Y型过滤器 | 铸不锈钢 | — | A351 Gr.CF8 |
| 19 | 过滤器排污阀 | 可锻铸铁 | FCMB270 | A47 Gr.32510 |
| 20 | 地脚螺栓/螺母 | 碳钢 | SS400 | A6 |
- 等同标准
外形尺寸
| 口径 | H** | H1** | H2 | φW | 重量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 495 | 354 | 250 | 255 | 21 |
- NPT，也承做其它标准
- *** 近似尺寸*
排量
- 压差是指疏水阀入口端和出口端的压力差。
- 该曲线图适用于80℃以下的冷凝水。
- 排量适用于比重为1的液体。
- 推荐安全系数：1.5。
运行原理
冷凝水和油流入并积聚在疏水阀中。
当疏水阀体内的冷凝水位上升到一定程度时，浮球 (B) 上升。在螺旋弹簧 (E) 的帮助下，浮球支架被抬起，导致先导阀 (D) 打开。
当先导阀 (D) 打开时，压缩空气（一次侧）进入压力室 (G) 并将活塞 (C) 向下推，打开主阀口 (F) 以排出冷凝水和油。浮球保护罩 (A) 内部的压力低于外部，因此保护罩外部的冷凝水首先排出，随后内部的冷凝水排出。在排出过程中，部分压缩空气会随冷凝水一起排出，从而冲洗掉疏水阀内的油污或杂质，实现自动清理。
冷凝水排出后，浮球 (B) 下降，导致先导阀口 (D) 关闭。先导阀口关闭后，压力室 (G) 中的压力释放到出口，活塞 (C) 上升以关闭主阀口 (F)。
注意：通过这种方式，流入的冷凝水被间歇性地排出。
内部结构
| 序号 | 名称 | 序号 | 名称 | 序号 | 名称 | 序号 | 名称 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 阀体 | 12 | 弹簧支架 | 23 | 挡圈 | 34 | 弯头 |
| 2 | 阀盖 | 13 | 主阀 | 24 | 阀座垫圈 | 35 | 安装底座 |
| 3 | 出口管接 | 14 | 先导阀 | 25 | 阀盖螺栓 | 36 | 地脚螺栓 |
| 4 | 浮球保护罩 | 15 | 挡圈 | 26 | 出口管接螺栓 | 37 | 地脚螺母 |
| 5 | 底板 | 16 | 先导阀支撑板 | 27 | 槽形螺母 | 38 | 警告铭牌 |
| 6 | 活塞导向套 | 17 | 出口管接垫圈 | 28 | 开口销 | 39 | 警告铭牌 |
| 7 | 浮球 | 18 | 阀盖垫圈 | 29 | 弹簧垫圈 | 40 | 铭牌 |
| 8 | 浮球支架 | 19 | 滑环 | 30 | 平衡管堵头 | 41 | Y型过滤器 |
| 9 | 主阀阀座 | 20 | 主阀 O型圈 | 31 | 密封弹簧 | 42 | 管道 |
| 10 | 活塞 | 21 | 活塞导向套 O型圈 | 32 | 开启弹簧 | 43 | 截止阀 |
| 11 | 先导阀阀座 | 22 | 活塞 O型圈 | 33 | 管接头 |
安装与平衡管
WARNING
为避免非正常运作、事故或人身伤害，请不要超越规格范围使用本产品。如果使用国家或地区的技术标准或法规对上述规格有特殊规定时，该产品应遵照当地规定使用。
本空气疏水阀设计用于自动且间歇性地排出流入的冷凝水。然而，如果冷凝水完全充满疏水阀的入口通道，疏水阀体内的空气将无法逸出，从而阻止冷凝水进入疏水阀。这种现象称为空气绑。在疏水阀顶部和储气罐的干燥部分之间安装一根平衡管，可防止这种现象发生。
注意：为防止产生空气绑，需要在疏水阀顶部连接一根平衡管到空气管线中。注意连接到空气管线的位置应高于冷凝水可能积存的位置。
故障排除
当产品无法正常运行时，请使用下表查找原因并采取相应的补救措施。
| 故障现象 | 原因 | 补救措施 |
|---|---|---|
| 无冷凝水排出（堵塞）或排放不良 | 先导阀座被水垢堵塞 | 清洗部件 |
| 活塞和主阀座之间有水垢堆积 | 清洗部件 | |
| 浮球支架和活塞导向套之间有铁锈或水垢堆积 | 清洗部件 | |
| 疏水阀浮球数量错误（需要4个），或浮球损坏、充满冷凝水 | 检查并在必要时更换 | |
| 浮球保护罩上的排气孔被铁锈和水垢堵塞 | 清洗部件 | |
| 平衡管被铁锈和水垢堵塞 | 清洗部件 | |
| 开启弹簧断裂 | 检查并在必要时更换 | |
| 在排放周期之间，空气和/或冷凝水从出口泄漏（漏气） | 先导阀座或阀门上积聚了水垢，或密封面被划伤、压碎或磨损 | 清洗或更换部件 |
| 主阀座或主阀上积聚了水垢，或密封面被划伤、压碎或磨损 | 清洗或更换部件 | |
| 疏水阀受到来自压缩机的直接剧烈振动 | 检查并在必要时固定 | |
| O型圈的密封面被划伤或损坏 | 检查并在必要时更换 | |
| 空气持续吹出且阀门不关闭（直排） | 浮球支架和活塞导向套之间有粘性水垢堆积 | 清洗部件 |
| 活塞的节流孔被水垢堵塞 | 清洗部件 | |
| 先导阀座上积聚了水垢 | 清洗部件 | |
| 密封弹簧断裂 | 检查并在必要时更换 | |
| 空气从出口以外的地方泄漏 | 垫圈老化或损坏 | 更换新垫圈 |
| 使用了不正确的拧紧扭矩 | 以正确的扭矩拧紧 |
