Skip to content
AirLINE SPСовместимость с SIMATIC ET 200SPAirLINE QuickIP20

Бюркерт BURKERT 20068000 Пневмоостров Type 8647 AirLINE SP

Бюркерт (Burkert) 20068000 Пневмоостров Type 8647 AirLINE SP. Электропневматическая система автоматизации, 16x 5/2 функция H, G 1/4, интеграция с SIMATIC ET 200SP.

Бюркерт BURKERT 20068000 Пневмоостров Type 8647 AirLINE SP

Бюркерт (Burkert) 20068000 Пневмоостров Type 8647 AirLINE SP представляет собой модульную электропневматическую систему автоматизации, состоящую из соединительных и клапанных модулей. Она была специально разработана для безопасной и полной интеграции в децентрализованную периферийную систему «SIMATIC ET 200SP» и «SIMATIC ET 200SP HA» от Siemens. Пневматически управляемые технологические клапаны, пневмоцилиндры или другие пневматические компоненты могут быть подключены к пневматическим выходам. Если пневматические компоненты установлены с обратной связью по положению, положение активированных пневматических компонентов может отображаться на соответствующем пилотном клапане. Это позволяет сэкономить время при вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании.

Бюркерт (BURKERT) 20068000 Пневмоостров Type 8647 AirLINE SP

Ключевые особенности

  • Прямое подключение к системам ввода-вывода SIMATIC ET 200SP и SIMATIC ET 200SP HA
  • Возможна интеграция в Siemens PCS7
  • Siemens Product Partner для систем автоматизации SIMATIC
  • Простая диагностика с помощью ЖК-дисплея
  • Возможность безопасного отключения клапанов

Общие технические данные

Характеристики продуктаType 0460, Type 6524, Type 6525
Материал
КорпусPA (полиамид), PC (поликарбонат) (клапаны: PA, PPS или алюминий)
УплотнениеNBR (клапаны: FPM, NBR и PUR)
Ширина на станцию11 мм
Ручное дублированиеСтандарт
Количество слотов для клапановДля одинарных клапанов: макс. 64. Для импульсных и двойных клапанов: макс. 32
Максимальное количество функций клапана64 на один клапанный блок, возможно несколько клапанных блоков на одной станции
Пневматическое промежуточное питаниеНеобходимо после 24 функций клапана. Для 2 × 3/2-ходового клапана: необходимо после 16 функций клапана
Рабочие характеристики
Диапазон давленияВакуум...10 бар (с допуском UL Вакуум...8 бар)
Внешний воздух питания>2.5 бар (Type 0460: невозможно)
Расход QNn (воздух)200...300 л/мин, измерено при + 20 °C, давлении 6 бар на входе клапана и перепаде давления 1 бар
Номинальный режим работыНепрерывная работа (100 % ПВ)
Электрические данные
Рабочее напряжение24 В пост. тока (допуск напряжения ±10 %)
Номинальная мощность каждого клапанаДля одинарных клапанов: 0.8 Вт. Для импульсных и двойных клапанов: 2× 0.8 Вт со снижением мощности
Номинальный ток каждого клапана40 мА (28 мА ток удержания после 120 мс), 20 мА (при использовании Type 0460)
Класс защитыIII согласно DIN EN 61140, VDE 0140
Данные среды
Рабочая средаСухой сжатый воздух без масла или с маслом (рекомендуется фильтр 5 мкм)
Качество сжатого воздухаISO 8573 - 1: 2010, Класс 7.4.4
Окружающая среда и установка
Степень защитыIP20, IP65 в закрытых шкафах управления
Температура окружающей среды0 °C...+ 55 °C (для клапана Type 0460: 0 °C...+ 50 °C)

Обзор системы

Комбинирование модулей из распределенных систем ввода-вывода Siemens SIMATIC ET 200SP/SP HA с клапанным блоком AirLINE SP Type 8647 обеспечивает интегрированную систему электронных и пневматических компонентов.

Бюркерт (BURKERT) 20068000 Type 8647 AirLINE SP Обзор системы

Соединительные модули

Пневматическое питание и деаэрация клапанного блока осуществляется через соединительные модули. Кроме того, клапанный блок крепится к стандартной рейке через соединительные модули. Соединительные модули могут быть дополнительно оснащены манометром или электронным датчиком давления.

Бюркерт (BURKERT) 20068000 Type 8647 AirLINE SP Соединительные модули

Клапанные модули

Клапанные модули преобразуют электрические управляющие сигналы интерфейсного модуля в пневматические выходные сигналы и обеспечивают пневматические выходы. Существуют клапанные модули с четырьмя слотами для клапанов (4-слотовый клапанный модуль) или с восемью слотами для клапанов (8-слотовый клапанный модуль).

Бюркерт (BURKERT) 20068000 Type 8647 AirLINE SP Клапанные модули

Электромагнитные клапаны Type 6524 и Type 6525

  • Пилотный клапан Type 6524 (одинарный и двойной клапан) и Type 6525 (одинарный клапан) состоят из пилотного электромагнитного клапана Type 6144 и пневматического седельного клапана.
  • Функция контура позволяет переключать высокие давления при низком энергопотреблении и коротком времени переключения.
  • Пилотные клапаны стандартно оснащены ручным дублированием.

Электромагнитные клапаны Type 0460

  • Электромагнитный клапан Type 0460 состоит из пневматического корпуса клапана, оснащенного пилотным клапаном с двойной катушкой.
  • Принцип позволяет переключать высокие давления вместе с низким энергопотреблением и быстрым временем переключения.
  • Все клапаны стандартно оснащены ручным дублированием.

AirLINE Quick

AirLINE Quick значительно сокращает использование компонентов в шкафу управления. С помощью адаптера AirLINE Quick пневмоостров адаптируется непосредственно к полу или стене шкафа управления.

Преимущества:

  • Уменьшение занимаемого пространства в шкафу управления
  • Это позволяет использовать более компактные шкафы управления
  • Снижение затрат на монтаж благодаря шланговым соединениям непосредственно в нижней части шкафа управления

Функции контура

СимволОписание
C (CF C)3/2-ходовой электромагнитный клапан. С сервоуправлением, с ручным дублированием. Нормально закрытый.
C (CF C)2 × 3/2-ходовой электромагнитный клапан. С сервоуправлением, с ручным дублированием. Нормально закрытый.
D (CF D)3/2-ходовой электромагнитный клапан. С сервоуправлением, с ручным дублированием. Нормально открытый.
H (CF H)5/2-ходовой электромагнитный клапан. С сервоуправлением, с ручным дублированием. Давление подается через порт (1), поэтому один из двух портов (2) или (4) находится под давлением.
L (CF L)5/3-ходовой электромагнитный клапан. С ручным дублированием. В среднем положении все порты заблокированы.
N (CF N)5/3-ходовой электромагнитный клапан. С ручным дублированием. В среднем положении порты 2 и 4 сбрасывают воздух.
Z (CF Z)5/2-ходовой электромагнитный клапан. Импульсный вариант с 2 катушками и ручным дублированием. Давление подается через порт (1), поэтому один из двух портов (2) или (4) находится под давлением.

Сертификаты и соответствия

  • Взрывозащита: Опционально: Взрывозащита. Как устройство категории 3 подходит для зоны 2. ATEX: BVS 18 ATEX E 078 XII 3G Ex ec IIC T4 Gc. IECEx: IEC Ex BVS 18.0068 X Ex ec IIC T4 Gc.
  • Северная Америка (США/Канада): Опционально: Внесен в список UL для США и Канады в соответствии с UL 61010-1 и CAN/CSA-C22.2 No. 61010-1.

Инструкции по технике безопасности

  • Опасность травмирования из-за высокого давления: Внезапно выходящая среда под давлением может быстро ускорить компоненты устройства, что приведет к травмам и/или повреждениям. Перед работой с устройством или системой отключите давление. Сбросьте давление или слейте жидкость из линий.
  • Опасность травмирования электрическим током: Перед работой с устройством или системой отключите электропитание. Защитите от повторного включения.
  • Опасность травмирования из-за непреднамеренной активации: Зафиксируйте устройство и систему для предотвращения непреднамеренной активации. Убедитесь, что система не запускается неконтролируемым образом.

Компоненты, чувствительные к электростатическому разряду

Устройство содержит электронные компоненты, которые чувствительно реагируют на электростатический разряд (ESD). Контакт с электростатически заряженными людьми или объектами опасен для этих компонентов. Чтобы свести к минимуму или устранить риск повреждения, обеспечьте соблюдение требований EN 61340-5-1. Не прикасайтесь к электронным компонентам при включенном напряжении питания!

Примечания по установке

  • Функция внешнего отключения клапана (функция EVS): переключающий контакт должен находиться в том же шкафу управления, что и клапанный блок. Длина линии должна быть ограничена максимум 2 м.
  • Функция горячей замены (Hot Swap) отдельных клапанов не может быть объединена с допуском ATEX/IECEx-Ex.
  • Клапанный блок должен быть свободно доступен сверху. При установке стандартной рейки в шкафу управления обратите внимание, что клапанный блок требует минимального зазора 5 см до верхнего края шкафа управления. Если устройство содержит электронные базовые модули с функцией EVS, рекомендуется минимальный зазор 8 см до верхнего края шкафа управления.