

Электропневматический клапанный остров BURKERT 20142853 Type 8647 REV.2 на 8 мест с плитой AirLINE Quick VA, портами G 1/4 и D6, P-HotSwap, обратными клапанами и поддержкой Siemens SIMATIC ET 200SP.

BURKERT 20142853 представляет собой 8-местный электропневматический клапанный остров серии AirLINE SP Type 8647, предназначенный для прямой интеграции в распределенные системы ввода/вывода Siemens SIMATIC ET 200SP и ET 200SP HA. Устройство выполнено во 2-й ревизии (REV.2) с монтажной шириной станции 11 мм и оснащено адаптерной плитой AirLINE Quick из нержавеющей стали с нижними цанговыми рабочими портами D6 и портами питания G 1/4. Модуль включает функцию пневматической горячей замены (HotSwap) по каналу питания 1 (P) и встроенные обратные клапаны в каналах сброса 3 (R) и 5 (S), обеспечивая работу при давлении от 2,5 до 10 бар в диапазоне температур окружающей среды от 0 °C до +55 °C.

Клапанный остров Type 8647 AirLINE SP устанавливается непосредственно на шину периферийной системы Siemens. Электрические цепи питания нагрузки, объединительной шины и функционального заземления замыкаются автоматически при механическом сочленении с базовыми блоками SIMATIC ET 200SP BaseUnit. Конфигурирование и параметрирование выполняются штатными средствами Siemens: в TIA Portal (через HSP или GSDML), в SIMATIC STEP 7 Classic (через HSP или GSD) и в SIMATIC PCS 7 (с помощью пакета обновления HUP).
Правило электропитания станции
Непосредственно слева от клапанного блока требуется установить светлый базовый блок BaseUnit (BU...D или BU...D/T) для формирования независимой потенциальной группы питания клапанов. В конфигурации с SIMATIC ET 200SP HA данное требование является обязательным. Допустимое отклонение напряжения питания нагрузки составляет ±10% от номинала 24 В пост. тока.
Ограничения топологии станции зависят от используемой системы ввода/вывода:
| Параметр интеграции | Станция SIMATIC ET 200SP | Станция SIMATIC ET 200SP HA |
|---|---|---|
| Монтажная рейка | Стандартная DIN-рейка (TH 35) | Профильная рейка ET 200SP HA |
| Базовый блок слева от клапана | Рекомендуется (BU...D или BU...D/T) | Обязательно (BU...D или BU...D/T с крышкой) |
| Число клапанных блоков на станцию | Несколько (при соблюдении габаритной длины) | Только 1 клапанный блок на станцию |
| Модули ввода/вывода справа | Допускаются (через светлый BaseUnit) | Не допускаются (станция закрывается серверным модулем) |
| Адаптерная плита AirLINE Quick | Допускается | Не поддерживается конструктивно |
| Программная интеграция | TIA Portal (HSP/GSDML), STEP 7 (HSP/GSD) | PCS 7 (HUP с версии 9.0 SP2), GSDML |
Модификация BURKERT 20142853 поставляется с плитой AirLINE Quick, изготовленной из нержавеющей стали 1.4301 / 1.4401. Вместо прокладки десятков трубок через отдельные кабельные вводы в стенках шкафа плита монтируется непосредственно в прямоугольный вырез в дне шкафа управления. Корпус клапанного острова находится внутри оболочки, а подключение магистрали питания, сброса и всех рабочих пневмолиний D6 производится снизу с внешней стороны шкафа.

Данный тип монтажа сокращает габариты шкафа управления и обеспечивает герметичность со степенью защиты IP65 (по классификации UL – Type 4X в закрытых шкафах). При использовании AirLINE Quick массивная металлическая плита несет механическую нагрузку, удерживая DIN-рейку и установленные на ней электронные модули ET 200SP.

Требования к монтажу в дно шкафа
Вырез в металле шкафа должен быть полностью очищен от заусенцев во избежание повреждения уплотнения, уложенного в паз плиты AirLINE Quick. Прижимная пластина крепится снаружи винтами M5×10 с крутящим моментом 2,0 Нм. Выступ DIN-рейки за пределы клапанного блока не должен превышать 10 см с каждой стороны.
8-местный пневмоблок рассчитан на рабочее давление от 2,5 до 10 бар при использовании сухого очищенного сжатого воздуха или нейтральных газов (класс 7.4.4 по ISO 8573-1:2010, фильтрация 5 мкм). Моностабильные распределители Type 6524 (3/2-ходовые) и Type 6525 (5/2-ходовые) обеспечивают номинальный расход воздуха (QNn) 300 л/мин. Сдвоенные клапаны Type 6524 (2×3/2-ходовые) также имеют расход 300 л/мин.

| Позиция порта | Обозначение | Функциональное назначение | Резьба / Размер |
|---|---|---|---|
| Позиция 1 | R/3, S/5 | Общий канал сброса воздуха (выхлоп) | Внутренняя резьба G 1/4 |
| Позиция 2 | X | Подача внешнего пилотного воздуха / сброс пилота | Резьба M5 |
| Позиция 3 | P/1 | Магистраль подачи сжатого воздуха | Внутренняя резьба G 1/4 |
Конфигурация рабочих портов на клапанных секциях распределяется следующим образом:

| Расположение штуцера | Клапан 3/2 (Type 6524) | Клапан 2×3/2 (Type 6524) | Клапан 5/2 (Type 6525) |
|---|---|---|---|
| Верхний штуцер 1 | Не используется (заглушен) | Рабочий выход 2 (A) | Рабочий выход 2 (A) |
| Нижний штуцер 2 | Рабочий выход 2 (A) | Рабочий выход 4 (B) | Рабочий выход 4 (B) |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Соблюдайте нормативные моменты затяжки: порты G 1/4 магистралей P и R/S требуют от 4,0 до 7,0 Нм (максимум 20 Нм); штуцеры M5 пилотного воздуха требуют от 1,0 до 1,2 Нм (максимум 3,0 Нм); цанговые фитинги M7 требуют от 1,75 до 2,25 Нм (максимум 4,0 Нм); крепежные винты фиксации блока на DIN-рейке затягиваются с моментом 1,8 Нм.
Модель BURKERT 20142853 оснащена встроенным запорным механизмом P-HotSwap в канале подачи 1 (P). Это позволяет откручивать и заменять любой распределитель непосредственно под давлением без остановки соседних контуров. Во 2-й ревизии (REV.2) гидравлическое сопротивление узла HotSwap снижено, и падение расхода составляет всего около 20% (по сравнению со снижением до 50% в REV.1). Встроенные обратные клапаны в каналах сброса 3 (R) и 5 (S) предотвращают противодавление в исполнительных механизмах при интенсивном сбросе воздуха или защитном останове.
Предупреждение по безопасности при обслуживании
На блоках без функции P-HotSwap перед демонтажем клапанов обязательно сбросьте давление и продуйте линии. При замене клапана с функцией HotSwap давление с выходов A или B сбрасывается в атмосферу, что может вызвать движение пневмопривода. Перед проведением работ механически зафиксируйте приводы.
BURKERT 20142853 выпускается во 2-й ревизии (REV.2). Конструкция REV.2 имеет ряд стандартизированных узлов по сравнению с REV.1:
| Конструктивный признак | Поколение REV.1 | Поколение REV.2 (Модель 20142853) |
|---|---|---|
| Цвет разжимных колец цанг | Черный | Синий |
| Расположение рабочих каналов | Параллельное | Волнообразное (смещенное) |
| Фланец одинарных клапанов | Профиль FM14 | Стандартизированный профиль FM20 |
| Фланец сдвоенных клапанов | Профиль FM20 | Стандартизированный профиль FM20 |
| Падение расхода при P-HotSwap | Снижение до 50% | Снижение около 20% |
| Маркировка на шильдике | Без указания ревизии | Прямое указание «Rev.2» |
Несовместимость одинарных клапанов
Одинарные распределители Type 6524 (3/2) и Type 6525 (5/2) с фланцем FM14 первой ревизии (REV.1) механически не подходят к базовым пневмомодулям REV.2. Базовые модули REV.2 принимают только клапаны со стандартизированным фланцем FM20. Сдвоенные клапаны Type 6524 (2×3/2) имеют одинаковый фланец FM20 в обоих поколениях.
Питание катушек клапанов осуществляется от внутренней шины питания 24 В пост. тока базовых блоков SIMATIC ET 200SP. Потребляемая мощность катушки одинарного клапана составляет 0,8 Вт (1,6 Вт для сдвоенного клапана). Все электронные базовые модули защищены самовосстанавливающимися электронными предохранителями от короткого замыкания и плавкими предохранителями модуля.
Предусмотрено три варианта защитного обесточивания клапанов:
Ограничения подключения EVS
Клеммы EVS подключаются исключительно к беспотенциальным контактам (ток коммутации не менее 1,5 А при 24 В пост. тока). Подача внешнего напряжения на клеммы EVS запрещена. Запрещается объединять контакты EVS нескольких модулей параллельно; каждый модуль требует индивидуального изолированного контакта. Длина соединительного кабеля не должна превышать 2 м в пределах одного шкафа.
Электронные базовые модули (модули PQ) передают диагностические данные в контроллер по объединительной шине и отображают параметры на встроенных графических ЖК-экранах. На дисплей выводятся состояния каналов, сигналы концевых выключателей, статус защитного отключения EVS и режим PROFIenergy.
Каждый клапанный канал оснащен двумя независимыми 32-разрядными счетчиками циклов переключения:
Данные сохраняются в энергонезависимой памяти и могут быть считаны или сброшены ациклически через записи данных SIMATIC: DS 130 (чтение счетчика пилота), DS 131 (чтение счетчика привода) и DS 132 (сброс счетчиков).
Для обслуживания и дооснащения 8-местного острова BURKERT 20142853 применяются оригинальные компоненты поколения REV.2:
| Наименование компонента | Функция / Технические параметры | Артикул для заказа |
|---|---|---|
| Электромагнитный клапан 6524 (REV.2) | 3/2 НЗ, 2,5–10 бар, 24 В DC, ручное дублирование | 20029918 |
| Электромагнитный клапан 6524 (REV.2) | 3/2 НО, 2,5–10 бар, 24 В DC, ручное дублирование | 20029919 |
| Электромагнитный клапан 6524 (REV.2) | 3/2 НЗ, вакуум–7 бар, с внешней подачей пилота | 20029923 |
| Электромагнитный клапан 6525 (REV.2) | 5/2, 2,5–10 бар, 24 В DC, ручное дублирование | 20029920 |
| Сдвоенный клапан 6524 (REV.1/REV.2) | 2×3/2 НЗ, 2,5–10 бар, 24 В DC, ручное дублирование | 204710 |
| Заглушка клапанного места (REV.2) | Для мест 6524/6525 REV.2 и сдвоенного клапана 2×3/2 | 661092 |
| Защитная заглушка разъема | Закрывает неиспользуемый электрический разъем на модуле PQ | 653670 |
| Профильные уплотнения FM24 | Для клапанов 6524 3/2 REV.2 (комплект 12 шт.) | 20024336 |
| Профильные уплотнения FM20 | Для сдвоенных 6524 и клапанов 6525 REV.2 (комплект 12 шт.) | 20016305 |
| Заглушка AirLINE Quick | На 8 мест, для герметизации выреза в шкафу | 20057390 |
| Опорные гильзы для трубок | Для цанг D6 при использовании гибких трубок PU (10 шт.) | 20099400 |
Просмотрите другие товары этой категории







